PILOTO RECITOU O PAI NOSSO ANTES DE MORRER: JEFF GREGORY FOI OUVIDO NO RÁDIO DURANTE A QUEDA DO LEARJET 60 NA FLÓRIDA QUE MATOU OS 9 OCUPANTES

RESUMO:

• De acordo com O Segredo, o relato de que o Piloto recitou o Pai Nosso antes de morrer traz o caso do piloto Jeff Gregory, de 55 anos, ouvido no rádio do controle de tráfego aéreo enquanto o Learjet 60 que ele comandava caía na Flórida, nos Estados Unidos.
• O episódio precedeu a queda que matou os 9 ocupantes da aeronave. O voo havia partido de Austin, no Texas, com destino a West Palm Beach, e a tripulação enfrentou forte turbulência antes da queda, segundo a reportagem.
• Na cabine, ao lado de Gregory, estava a copiloto Nathalia Gadelha, de 20 anos, filha de brasileiros. A aeronave transportava o empresário de tecnologia Adam Robinson, a esposa dele, Helen, os dois filhos do casal, a babá da família e dois amigos. É o voo em que o Piloto recitou o Pai Nosso antes de morrer.
• As causas da queda seguem sob investigação do Conselho Nacional de Segurança em Transportes e da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos. O governador Ron DeSantis descreveu o acidente como cataclísmico, segundo a fonte.

O acidente do Learjet 60 na Flórida, já coberto pelo portal quando as vítimas foram identificadas, ganhou um fato novo de forte carga de fé. De acordo com O Segredo, as gravações do controle de tráfego aéreo mostram que o Piloto recitou o Pai Nosso antes de morrer, em meio à descida descontrolada do jato, o testemunho registrado no episódio em que o Piloto recitou o Pai Nosso antes de morrer e relatado aqui de forma sóbria e atribuída à fonte.

O QUE SE SABE SOBRE O MOMENTO EM QUE O PILOTO RECITOU O PAI NOSSO ANTES DE MORRER?

O piloto Jeff Gregory, de 55 anos, foi ouvido no rádio do controle de tráfego aéreo recitando o Pai Nosso enquanto o Learjet 60 que ele comandava despencava na Flórida, nos Estados Unidos, relatou O Segredo nesta terça, 3.

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O episódio precedeu a queda que matou os 9 ocupantes da aeronave. O voo havia partido de Austin, no Texas, com destino a West Palm Beach, de acordo com a reportagem, e reunia a tripulação e a família transportada.

A tripulação enfrentou forte turbulência antes da queda, com uma descida abrupta que chegou a 20 mil pés por minuto, segundo as gravações citadas pela fonte. O governador Ron DeSantis descreveu o acidente como cataclísmico.

O Conselho Nacional de Segurança em Transportes informou que o jato havia pedido autorização para subir de 35 mil para 37 mil pés antes de entrar na descida abrupta e descontrolada, registrou O Segredo ao reunir os dados oficiais.

É nesse intervalo, entre o pedido de subida e a perda de controle da aeronave, que se situam as últimas comunicações da tripulação com o controle de tráfego aéreo. É o contexto do episódio em que o Piloto recitou o Pai Nosso antes de morrer.

O QUE AS GRAVAÇÕES DO CONTROLE DE TRÁFEGO AÉREO REVELAM SOBRE A QUEDA?

Áudios do controle de tráfego aéreo mostram que a tripulação enfrentou forte turbulência momentos antes da queda, relatou O Segredo. As gravações registram a emergência declarada pelo piloto durante a descida do jato.

“Mayday, Mayday! Estamos descendo 10.000 pés por minuto!”, alertou o piloto pelo rádio, na transcrição publicada pela fonte. Poucos segundos depois, a aeronave chegou a uma taxa de descida de 20 mil pés por minuto, número que aponta para a perda total de controle.

A última comunicação de Gregory trouxe um aviso final aos controladores: “Nós vamos bater no chão”. Em seguida, em meio aos gritos que tomavam a cabine, ele recitou a oração do Pai Nosso. É o registro sonoro do momento em que o Piloto recitou o Pai Nosso antes de morrer.

A oração, ensinada por Jesus aos discípulos e repetida por cristãos de todas as tradições, é o fato novo que esta matéria destaca no caso já conhecido. O portal trata do tema em outras frentes, como no estudo sobre o que a Bíblia diz sobre oração.

As gravações fazem parte do material analisado pelos investigadores americanos. Nenhuma conclusão sobre a causa da queda foi anunciada até a publicação da reportagem, que trata os áudios como registro do ocorrido, sem especulação sobre o que provocou a emergência.

QUEM ESTAVA NO LEARJET 60 E EM QUE PÉ ESTÁ A INVESTIGAÇÃO DO ACIDENTE?

A aeronave transportava o empresário de tecnologia Adam Robinson, sua esposa Helen, os dois filhos do casal, a babá da família e dois amigos, relatou O Segredo. Todos os nove ocupantes morreram no acidente na Flórida.

Na cabine de comando, ao lado de Gregory, estava a copiloto Nathalia Gadelha, de 20 anos, filha de brasileiros. A presença da jovem copiloto brasileira entre as vítimas é um dos elementos que ligam o caso ao público do Brasil.

As causas exatas que provocaram a queda do jato seguem sob investigação do Conselho Nacional de Segurança em Transportes e da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos. É o estado oficial do caso em que o Piloto recitou o Pai Nosso antes de morrer.

Enquanto a investigação técnica avança, o registro que permanece para as famílias e para o público é o da voz do piloto em oração nos instantes finais do voo, um testemunho de fé que repercutiu a partir da divulgação dos áudios do controle.

O fato documentado por O Segredo é a sequência das comunicações do voo, da turbulência à oração final, e a investigação em curso das autoridades americanas: o conjunto que forma o episódio em que o Piloto recitou o Pai Nosso antes de morrer.