EXPOSIÇÃO DE PAPAMÓVEIS HISTÓRICOS NO VATICANO REÚNE 8 VEÍCULOS E FICA ABERTA ATÉ JANEIRO DE 2027

RESUMO:

• A exposição de papamóveis históricos no Vaticano foi aberta nos Museus Vaticanos com o título A Century of Popemobiles. São 8 veículos históricos que contam quase 100 anos da relação entre a Mercedes-Benz e o papado, segundo a Religion News Service.
• A mostra fica aberta ao público de quinta-feira, 29 de outubro, até janeiro de 2027, em um pavilhão de vidro no Giardino Quadrato, perto do Pavilhão das Carruagens e da Pinacoteca, dentro do complexo dos Museus Vaticanos.
• O percurso começa pelo Nürburg 460 preto presenteado ao Papa Pio XI em 1930, com assento único estofado em brocado de seda, e passa pelo 600 Pullman Landaulet de Paulo VI, de 1965, e pelo 230G de João Paulo II, de 1980.
• Fora da mostra, a linha do tempo da exposição de papamóveis históricos no Vaticano lembra que, em dezembro de 2024, o Papa Francisco recebeu o primeiro papamóvel totalmente elétrico da história, também entregue pela Mercedes-Benz.

Um carro pode contar a história de como os papas saíram do confinamento e foram ao encontro das multidões. É essa a proposta da exposição de papamóveis históricos no Vaticano, a nova mostra dos Museus Vaticanos que reúne 8 veículos históricos da Mercedes-Benz. Segundo a Religion News Service, a exposição fica aberta de 29 de outubro até janeiro de 2027 e foi apresentada aos organizadores pelo próprio Papa Leão XIV, em encontro privado na quarta-feira, 28.

O QUE A EXPOSIÇÃO DE PAPAMÓVEIS HISTÓRICOS NO VATICANO MOSTRA SOBRE QUASE UM SÉCULO?

A exposição de papamóveis históricos no Vaticano não pretende contar a história de todos os papamóveis, mas a da relação entre a Mercedes-Benz e o papado. O ponto de partida é 1930, quando a montadora alemã presenteou o Papa Pio XI com um Nürburg 460 preto, uma limusine com amplo espaço interno e um único assento estofado em fino brocado de seda, com acabamentos em madeira.

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O contexto daquele presente ajuda a entender a mostra. Antes de Pio XI, os papas viveram quase 60 anos isolados dentro do Vaticano, desde a captura de Roma em 1870 e o fim dos Estados Papais. Só os Pactos de Latrão de 1929, que reconheceram a soberania da Cidade do Vaticano, encerraram o confinamento, e o novo carro fez parte dessa nova fase de presença pública do papado.

Em 1965, foi a vez de Paulo VI receber um 600 Pullman Landaulet construído especialmente para ele, com assento traseiro móvel, portas largas e interfone para falar com o motorista. O detalhe decisivo era o teto dobrável sobre os bancos traseiros, que antecipava o desenho dos papamóveis atuais e mudava a relação entre o papa e quem o via passar. É esse contraste entre o carro fechado e o carro vitrine que a exposição de papamóveis históricos no Vaticano usa para costurar os 8 veículos em uma única história.

COMO OS PAPAMÓVEIS MUDARAM DE LIMOUSINE FECHADA A VITRINE TRANSPARENTE?

A virada visual aconteceu em 1980, quando a Mercedes desenvolveu o 230G para a visita de João Paulo II à Alemanha. Branco perolado, o veículo estreou o compartimento papal elevado sob uma grande cúpula transparente de plexiglass. É esse salto que a exposição de papamóveis históricos no Vaticano coloca no centro da narrativa: o papa passou a ser visível de longe, e a experiência das aparições públicas mudou de forma radical.

A cúpula foi pensada para dar visibilidade e proteção contra o clima, mas não segurança. Somente depois do atentado contra João Paulo II, em 1981, a Mercedes acrescentou vidros resistentes a balas e outras medidas de proteção aos veículos papais, camada que se somou à função de encontro com os fiéis sem apagar o desenho aberto do carro.

Os modelos mais recentes da mostra mostram a fase prática dessa evolução. O Classe M de 2012, presenteado ao papa alemão Bento XVI, ganhou iluminação e ar-condicionado melhores e ficou mais compacto, pensado também para as viagens de avião que levam o papamóvel a outros países durante as visitas pastorais do pontífice.

O QUE O PAPA E A DIREÇÃO DOS MUSEUS DISSERAM SOBRE A MOSTRA?

Ao receber os organizadores, Leão XIV resumiu o sentido dos veículos com uma frase: “Over the decades, the popemobile has evolved from a means of transportation into an instrument of encounter, enabling the pontiff to draw closer to the faithful during pastoral visits and public celebrations”. Em tradução livre: Ao longo das décadas, o papamóvel evoluiu de meio de transporte a instrumento de encontro, permitindo ao pontífice aproximar-se dos fiéis durante visitas pastorais e celebrações públicas.

O papa acrescentou que o trabalho em torno desses carros ajudou a facilitar a missão da Igreja de ir ao encontro das pessoas. Na mesma linha, a diretora dos Museus Vaticanos, Barbara Jatta, afirmou à RNS que, em mais de 100 anos, cada papa recebeu um papamóvel da Mercedes-Benz e o usou como veículo de diálogo, de partilha e de bênção, vendo as pessoas e viajando entre elas.

A relação entre fé, Vaticano e mobilidade aparece no portal em outros registros da agenda de Leão XIV, como na celebração em que Leão XIV celebra a missa dos fiéis defuntos em Roma. Desta vez, o tema é a memória sobre rodas de quase um século de encontros entre papas e multidões.

Para quem visita Roma nos próximos meses, a exposição de papamóveis históricos no Vaticano oferece um percurso curto e cheio de símbolos: do brocado de seda de 1930 à cúpula transparente que virou a imagem mundial do papamóvel. A mostra fica no pavilhão de vidro do Giardino Quadrato até janeiro de 2027, segundo a RNS.